المقدمة الكاملة لبنة التوصيل

The plug brick is the core component of the plug rod system, located at the bottom of the plug rod and matched with the water outlet brick. It belongs to the refractory material for smelting in the field of metallurgical engineering. Its body is made of raw materials such as pyrophyllite, graphite, high-purity carbon powder, etc., which are pressed and formed by molds, and impregnated with 811 resin binder with a solid content of>70% للتقطير الجاف. وهي مجهزة بقضيب نفخ الأرجون الفولاذي. ينقسم هذا المكون إلى نوع سدادة ونوع ملولب وفقًا لطريقة الاتصال: الأول عرضة للتلوث بالفولاذ المنصهر بسبب التآكل بسبب الطين المقاوم للحرارة، بينما يشكل الأخير خطر انفصال جسم القابس.
يعتمد قالب التوصيل المتكامل المحسن على قالب مشترك مدمج مسبقًا يضغط على عملية صب متكاملة، والتي تجمع بين مزايا نوع الدبوس والهيكل الملولب لتجنب التآكل المفرط وحوادث "الدوران" في نهاية التاج الكروي. يتميز هذا المنتج بخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل، واستقرار جيد للصدمات الحرارية، ويستخدم على نطاق واسع في معدات الصب المستمر مثل المغارف والمغارف المتوسطة. يتم تحقيق التحكم الدقيق في عملية الصب عن طريق ضبط معدل تدفق الفولاذ المصهور من خلال الرفع والخفض. وتشمل المواد الرئيسية الطين والألومينا العالية والطوب المشرب بالقطران عالي الألومينا.
في الوقت الحاضر، هناك نوعان أساسيان من أنظمة الصب لسبائك الفولاذ المقولبة: أحدهما هو نظام التوصيل؛ الأول هو نظام آلية لوح التزلج. نظام السدادة موثوق به في الفتح والإغلاق، ويستخدم بشكل عام على نطاق واسع عند الحاجة إلى الفتح والإغلاق المتكرر أثناء عملية الصب. بالإضافة إلى ذلك، المغرفة المتوسطة للصب الفراغي تستخدم بشكل عام نظام قضيب التوصيل.
إن طوب السدادة هو المكون الأساسي لنظام قضيب السدادة، ويتكون من جسم طوب السدادة المقاوم للحرارة وقضيب نفخ الأرجون الفولاذي المدمج في السدادة. تنقسم أنواع طوب السدادة الأصلي ومشاكلها العملية في الاستخدام إلى نوعين حسب ارتباطها بقضيب السدادة: أحدهما هو طوب السدادة-in plug; نوع واحد هو لبنة التوصيل الملولبة.
وظيفة الطوب المكونات
The plug brick is made of pyrophyllite, graphite, and high-purity carbon powder as raw materials, with 811 resin with a solid content of>70% كمادة رابطة، ومسحوق St كمضاد للأكسدة. بعد التشكيل، يتم تشريبه وتقطيره جافًا. يمكن استخدامها لإنتاج مواد حرارية للأفران العالية. عند عدم الصب، فإنه يحجب مخرج المياه لضمان عدم تسرب الفولاذ. ارفع السدادة أثناء الصب لإنشاء فجوة بين قالب السدادة وطوب الفوهة، مما يسمح للفولاذ المنصهر بالتدفق من الفوهة. التحكم في ارتفاع القابس يمكن أن يضبط التدفق الخارجي للفولاذ المنصهر. يمكن تثبيت لبنة التوصيل والقضيب بخيوط أو دبابيس. يمكن أن يكون طوب التوصيل من الطين، أو طوبًا عالي الألومينا غير محترق، أو طوبًا عالي الألومينا مشربًا بالقطران غير محترق.
دبوس المكونات المتصلة
1 الهيكل الأساسي
يتكون طوب التوصيل المتصل بالقابس من جسم قابس وموصل من نوع القابس. عند التجميع، أدخل أولاً وصلة نوع السدادة في الفتحة-الموجودة في نهاية التاج الكروي لجسم السدادة، ثم قم بملء الفجوة بملاط مقاوم للحرارة.
2 مشاكل في الاستخدام
بعد مراقبة الاستخدام، وجد أن مادة الطين المقاومة للحرارة المملوءة عرضة للتآكل، وفي بعض الأحيان تتآكل أطراف التاج الكروي للفوهة والسدادة جزئيًا أيضًا. بعد تآكل الطين المقاوم للحرارة والفوهة وأطراف التاج الكروي لجسم المكونات، تدخل الشوائب الغريبة إلى الفولاذ المنصهر، مما يؤثر بشكل خطير على الجودة الداخلية للفولاذ.
اتصال الخيوط المكونات الطوب
1 الهيكل الأساسي
يتكون لبنة قابس التوصيل الملولب من جسم قابس ومفصل ملولب. أثناء التجميع، يتم ربط الوصلة الملولبة في الفتحة- الموجودة أعلى جسم السدادة، ويتم ملء الفجوة بينهما وضغطها بالطين المقاوم للحرارة من الأعلى.
2 مشاكل في الاستخدام
بعد الاستخدام، لوحظ أن التآكل في نهاية تاج الكرة المصنوع من الطوب الملولب كان جيدًا، وتم الاحتفاظ بالطرف السليم نسبيًا لتاج الكرة.
ومع ذلك، أثناء استخدام قوالب توصيل التوصيل الملولبة، كانت هناك حوادث حيث انفصل جسم القابس والمفاصل الملولبة، والمعروفة باسم "المنعطفات على شكل U-". إن فصل جسم السدادة يمنع عملية الصب من الاستمرار، وهو ما يعد حادثًا خطيرًا يتعلق بالجودة.
تحسين لبنة التوصيل وتأثيرها الإنتاجي العملي
1 الهيكل الأساسي
يتكون النوع الجديد المحسّن من قالب السدادة أيضًا من جسم سدادة ومفصل، ولكنه يجمع بين مزايا قالب التوصيل-وطوب التوصيل الملولب في التجميع. عند تصميم القالب، يتم إعطاء الاعتبار الكامل لمشاكل عدم التعامد بين القابس والسدادة أثناء عملية الإنتاج، ولا يمكن للسدادة المجوفة أن تتحمل تشوه الضغط في المكبس. يتم استخدام قالب خاص لوضع الوصلة في القالب أولاً، ومن ثم يتم وضع المادة المقاومة للحرارة في القالب ويتم ضغطها على الكل من خلال الضغط المناسب. وهذا يضمن متطلبات القوة أثناء الاستخدام ويمنع تشوه القابس المجوف.
2. تأثير الاستخدام الفعلي
بعد استخدام لبنة التوصيل المتكاملة، لوحظ أن التآكل في نهاية التاج الكروي لبنة القابس كان جيدًا، ولم تكن هناك حوادث "استدارة" أثناء الاستخدام.
ملخص
النوع الجديد المحسن من طوب السدادة المتكامل لا يستخدم مواد حرارية مملوءة في النهاية، ويقلل بشكل فعال من تآكل نهاية تاج كرة السدادة، مما يضمن الجودة الداخلية للسبائك الفولاذية.
يعمل النوع الجديد المحسن من قالب التوصيل المتكامل على التخلص بشكل فعال من حوادث الجودة الناجمة عن "المنعطفات على شكل حرف U".
يجمع النوع الجديد المحسن من قالب التوصيل المدمج بين مزايا قالب التوصيل -وطوب التوصيل الملولب، ويتجنب أوجه القصور في قالب التوصيل الأصلي، كما يمكنه تلبية احتياجات الإنتاج العملية بشكل أفضل.